Blogg

These are the words of Mimi Sheller, a leading light in New Mobilities Turn (NMT), a dynamic humanist and social science field of study, in the recently published Handbook of Urban Mobilities.

MaaS (Mobility as a Service) är vid sidan av elektrifiering och autonoma fordon en stor hype inom transportsektorn – erbjudanden om abonemang på mix av transporttjänster. Men låt inte detta skymma att alla transporter är tjänster, MiaS, Mobility is a Service!

In Milan, and many other cities besides, the constant dirty flow of noisy steel has been reduced to a trickle.

Hur vågar vi som forskar i klimatet och den hållbara utvecklingens tjänst påstå att våra gärningar gynnar dessa höga mål? Eller handlar det först och främst om var finansieringen finns?

Professor Geoffrey Parker vid MIT misstänker att Uber kan ta över lokaltrafiken i världen. Anders Gullberg reflekterar.

Så har den kommit, Klimatpolitiska rådets första och hett efterlängtade rapport, denna gång med särskilt fokus på inhemska transporter (flyget undantaget) som kommenteras i dessa rader. Rådet har till uppgift att hjälpa regering och riksdag tillrätta med en av de största målstyrda samhällsomvandlingarna någonsin: att nå noll nettoutsläpp av svenska klimatgaser till år 2045. Det är ett uppdrag vars räckvidd, allvar och tydlighet inte går att ta miste på.

Hur mycket energi behöver staden i framtiden? Hur skulle ett stadsliv te sig där invånarna inte förbrukar mer naturresurser än vad jorden långsiktigt tål? Kan staden och stadslivet förändras så att denna vision om en hållbar utveckling förverkligas?